У Овом Чланку:

Када купите возило са гаранцијом, може вам се понудити и политика оматања. Будући да ће вам политика оматања коштати новац, важно је да схватите да ли вам је заиста потребна и како вас она може заштитити - и ваше ново купљено возило.

Шта значи политика преламања на гаранцији возила?: оматања

Политика оматања обезбеђује свеобухватне делове и покривање поправака за ваш аутомобил.

Дефиниција

Политике преламања су врсте гаранција. Направљени су за возила са гаранцијом погона снаге која се протеже изван оригиналне гаранције фабрике за браник-браник. На пример, аутомобил може имати гаранцију на браник од пет година, али гаранцију на снагу од седам година. То значи да након истека гаранције браник-браник, ваша једина гаранција је погонски склоп, који покрива само четвртину делова вашег возила.

Сврха

Политика оматања у суштини проширује гаранцију на одбојник на браник тако да чак и ако је ваша фабричка политика одбијања до браника истекла, сви дијелови вашег возила су и даље под гаранцијом. Типично, гаранције за моторни погон покривају мотор, мењач и компоненте погона. Политика замотавања покрива скоро све остало. Иронично, одбојници обично нису покривени политиком одбојника или одбојника.

Искључења

Политике преламања понекад имају листу делова који су искључени из покривености. Ова изузећа су често слична изузецима у фабричким гаранцијама за браник. Неке од уобичајених изузетака су тепих и седиште, као и потрошни материјали као што су гуме и батерије. Бумпери, као што је претходно наведено, такође су обично искључени. Прочитајте своју индивидуалну политику да бисте видели шта није покривено.

Ектрас

Неки потрошачи сматрају да су политике умотавања практичне јер плаћају када већина ствари крене наопако, али и зато што пружају неке практичне додатке. То може укључивати помоћ на цести и надокнаду за унајмљени аутомобил док је покривено возило у радњи за поправке. Они такође често укључују покривање одјеће и одјеће, што је за дијелове који се истроше - као што су вентили, клипни прстенови и подупирачи - али се стварно не ломе.

Доступност

Политике преламања обично су доступне само за аутомобиле који имају 50.000 миља или мање, а правила за аутомобиле са између 12.000 и 50.000 миља обично коштају нешто више од политика за аутомобиле са мање од 12.000.


Видео: