У Овом Чланку:

У неким деловима света сви су Игра престола Старк. "Зима долази" није само породични мото, већ начин живота. Још увек морамо да идемо около када пада снег и леда, али један широко распрострањен метод може да учини више штете него користи.

Истраживачи из шведског технолошког универзитета Цхалмерс управо су објавили студију која испитује укупни утјецај гума с клиновима, које захваћају сњежне путеве као што су колосијеци колосијека како би се спријечило клизање аутомобила. Око 60 процената шведских возача користи зимске гуме зими, чинећи њихов еколошки ефекат националним интересом. Када клинови раде на изложеном бетону или асфалту (тј. Не на леду или снегу), они на крају уништавају путеве и стварају опасне емисије из честица које подижу.

Да ствари буду још горе, један од материјала који се користи у изради чавлића је минерал у сукобу. Рудник кобалта је кључни играч у вишедеценијском сукобу који је довео Демократску Републику Конго. Чалмерсов тим је открио да на крају крајеви гума заправо коштају више живота него што их штеде од несрећа. Према саопштењу за медије, "употреба шведских гума на шведском језику штеди између 60 и 770 година живота, у поређењу са 570 до 2200 животних година које су изгубљене".

Већина решења која су предложили истраживачи из Чалмера су општински или корпоративни, а не појединачни. "Важно је како возите, а сњежна ораница и чишћење морају бити правилно изведени", рекла је коауторица Анна Фурберг. "Многи аутомобили данас имају уграђене електронске системе против клизања, што их чини сигурнијим за вожњу на већим брзинама." На крају, они предлажу више истраживања алтернатива гумама са клиновима. До тада, размотрите друге опције - или само погледајте да ли климатске промене чине избор за вас.


Видео: Korda Carp Fishing Masterclass Vol. 4 Chapter 1: Lake Exclusive (13 LANGUAGES)