У Овом Чланку:

Охио користи два возна теста за процјену ваше вјештине иза управљача: тестирање на путу и ​​тест маневарских способности. Док тест на цести испитује вашу способност да возите у саобраћају, поштујете правила пута и прилагођавате брзину условима, тест маневарства захтева од вас да покажете колико добро преговарате око објеката и уских простора, да управљате аутомобилом уназад и процењујете удаљености. Једноставан распоред курса нарушава вјештину потребну да се заврши без нагомилавања одбитака који могу довести до неуспјеха. Припремите се тако што ћете научити неке основне савете и вежбати вештине које ћете морати да покажете.

Упознајте се са курсом

Осетите шта ћете срести када уђете у курс маневрирања. Почињете курс у простору сличном гаражи са једним аутомобилом са отвором који је широк око 9 стопа, наводи Куад Цоунти Траининг за возаче у Неварку, Охио. Четири конуса означавају углове 9-фт. би 20-фт. правоугаоник директно испред овог почетног простора. Од вас се очекује да центрирате аутомобил у почетном подручју и поравнајте предњи браник са првим сетом чуњева.

Двадесет стопа испред правоугаоника седи на једном стошцу у средишту стазе. Испитивач ће тражити од вас да возите на једну страну овог стожера. Након што га прођете, заустављате се аутомобилом равно, а стражњи одбојник чак и са конусом. Поновите ове покрете уназад да бисте се вратили на почетну тачку и зауставили се у свом првобитном положају.

Растојање од 20 стопа између различитих конусних положаја је слично као код паркирног простора: Перпендикуларни простори на паркиралиштима мјере око 9 стопа широки и 18 стопа дуги. Освајање маневарског теста ће побољшати ваше вештине паркирања.

Знате како се рукује вашим аутомобилом

Направите тест у аутомобилу који сте возили за ваше тренинге. Познавање величине аутомобила, управљање и брзина у празном ходу могу вам дати повјерење које је потребно за пролаз теста. Бићете спремнији да избегнете претерано или под-управљање и контролишете брзину, кључне возачке вештине потребне за завршетак курса, према Хеигхтс Дривинг Сцхоол. Сајт школе наводи да је кључ правилног управљања у окретању точка довољно да се преговара о конусима. Знајући колико је управљач Вашег аутомобила осетљив, омогућава вам да извршите корекције и избегнете куцање преко конуса или заустављање под углом. Ударање стожца кошта пет бодова; покуцајте једног и не успете. Најбоља пракса, према Куад Цоунти Траининг возачу, је да се одржи удаљеност од 1 стопа од чуњева.

Иако можда желите да завршите тест брзо, немојте журити. Централ Охио Дривер Едуцатион препоручује да иде што је могуће спорије, а да се не заустави, док Екцел Дривинг Сцхоолс предлаже вожњу кочнице по потреби како би се одржала спора, стабилна брзина. Заустављање да бисте проверили своју позицију остварује одбитак од пет поена.

Мастер Иоур Миррорс

Ваши бочни ретровизори сигнализирају када морате окренути волан за вријеме теста управљивости, према Централ Охио Едуцатион Дривер. Током својих обавезних осам часовних инструкција вожње иза волана и 50 сати вожње са родитељем или старатељем, стичете навику да се ослањате и на задња и на бочна ретровизора да бисте проценили положај вашег аутомобила у односу на околину.

Вежбајте свој приступ

Иако Охио захтијева од инструктора вожње да вам да барем 30-минутну лекцију о тесту управљивости, можда ће вам требати више времена за припрему. Ваша средња школа, возачка школа или локална ААА канцеларија може имати курс за маневрисање на својој имовини за праксу. Такође можете да подесите сопствени курс у складу са дијаграмом који се налази у вашем приручнику за управљачки програм Охио.

Замислите волан као круг, тако да можете користите методу полукруг / пуни круг за навигацију конусима: Пола круга се окреће на куковима испред стартне кутије, а затим се пуни круг окреће на стожастом конусу. Правац за овај редослед зависи од тога да ли вам испитивач каже да идете десно или лево, и да ли сте на првом или другом делу теста.

Када вам испитивач каже да почнете и идете десно, гледајте своје десно огледало. Када се ово огледало подудара са конусом на десној страни, окрените волан на десну половину окрета или полукруг. Наставите да возите, држећи око на огледалу возача. Када је то огледало чак и са конусом, окрените точак лево за један пуни круг, или 360 степени. Зауставите аутомобил када се задњи браник подигне уз стожасти конус.

Направите супротно да се вратите на почетак курса. Узмите си времена и ставите аутомобил у обрнути правац без померања точка. Вратите се полако док се огледало на вашој страни не уклопи у стожасти конус. Окрените точак једним кругом или 360 степени удесно без заустављања. Чим је огледало са стране сувозача чак и са следећим конусом, окрените пола круга улево. Зауставите се када стигнете на почетну почетну позицију.


Видео: 10,000 LAYERS OF ALUMINUM FOIL BALL (100+ LBS WORLD RECORD)