У Овом Чланку:

У аутомобилским несрећама, грешка је велика ствар. Ако докази показују да је возач А био одговоран, осигураватељ А може бити на удару за Б-ову штету. У стању "без квара", медицинске штете су покривене без обзира на грешку - али оштећења на аутомобилима и даље су заснована на грешкама. Државни закони имају специфичне смјернице о томе тко је крив у неким несрећама. У другим случајевима је на одлуци осигуравача или можда суд.

Возач који телефонира након саобраћајне несреће

Претпоставља се да је возач у леђима онај који је крив.

Шта закон каже

У неким несрећама, државни закон ће вам рећи ко је крив. Ако забијете аутомобил иза, већина вас држи одговорним. Чак и ако је возач испред себе бацио кочнице без упозорења и нисте могли да му помогнете, вероватно сте заглавили са кривицом. Ако неког ударите док скрећете лијево, закон то обично види као доказ да сте криви. Онда опет, ако сте направили легалан скретање лево, а други возач је упалио црвено светло, можда ћете бити искључени.

Свједоци и докази

Ако се полиција појави на несрећи - они то не чине увијек - њихова процјена има велику тежину. Полицајац који је закључио из физичких доказа да је један возач пребрзо возио или прелазио у зони без пролаза, значи више од необучених посматрачевих закључака. Фотографије снимљене након несреће могу олакшати овлашћивачу или суду да приписују кривицу. Свједоци нису увијек поуздани, али њихово свједочење и даље може помоћи у утврђивању одговорности.

Шта треба да урадите

Ако се полиција појави, набавите имена полицајаца и питајте како да добијете копију извештаја о несрећи. Разговарајте са било којим очевидцем, тражећи њихова имена и контакт информације. Ако желе да добровољно дају оно што су видели, запишите их док им је памћење свеже. Снимајте фотографије места несреће, вашег аутомобила и другог аутомобила. Једина ствар коју не би требало да урадите је да кажете да сте криви. Ако грешите у томе, могли бисте да утичете на полицију или на мишљење другог возача, зато се држите објективних описа својих поступака.

Крајњи резултат

За разлику од кривичног поступка, осигуравачи и судије могу додијелити кривицу за аутомобилску несрећу на основу увјерљивих доказа. То не мора бити доказ изван разумне сумње. Не мора бити ни 100 посто: два возача могу бити 50 посто криви, или један 75 посто, на примјер. Ефекат делимичне одговорности зависи од државног закона. У неким државама, ако сте криви за 25%, можете добити 75% одштете. У неколико држава, ако имате било какав степен одговорности, немате право на другог возача или његовог осигуравача.


Видео: